说说美国FBA普船中都有哪些“坑”

深圳的货代很多，大部分是好的，但也有一小部分，就很恶劣了。

我们知道到美国的海运，自盐田开船起，一般直达的在12-15天左右能到洛杉矶，如到休斯敦或纽约的则时间上会慢10几天。

我在此主要说盐田普船到洛杉叽。

目前盐田船到洛杉叽，一般普船多是COSCO（含OOCL）或长荣，有部分人可能用走万海，但万海可能会途经高雄收货后再起运，如果选择了万海的船，那会对时效有3-5天的延迟。

正常而言，船期稳定的情况下，从盐田到洛杉叽的普船在15天左右到洛杉叽附近海域是没有问题的，除非遇到港口拥堵，码头无泊位情况，导致靠泊过久（旺季时1-2周都会有）。

正常良心货代，订cosco（包括OOCL），长荣的柜，应该是最低限度了。

有个别的话，可能会订万海的船，正常不建议走万海，相对于时效的延误及省的那点运费不是很划算。

但是，有个别货代可谓行业的黑心，会订MSC/马士基等垃圾船。

特别是MSC（地中海）从蛇口起运的某航母，会途经上海，韩国釜山收货后再发往美国，MSC的船一者时效慢（正常在10-12节不等），一趟到美国，可能会需要30-50天才能到港，加是靠泊卸船，提柜等，如果走民这种垃圾船，那三个月能签收已算幸运的了。

对于深圳出的船，我一般能接受的普船只有中远系列及长荣，以星其他的船不会考虑，我宁愿延一水也不走其他的船。

另外，ONE这条船，也不推荐，这条船的后端码头不给力，时效不中中远或长荣稳定。

深圳部分货代，基本常年订的都是MSC或马士基的船。

哪怕按美森价格收货，也会有人胆敢安排这两垃圾船，毕竟如按美森价格，一条柜安排这种垃圾船，至少多6万的利润。

甚至也有空运实走海运的，据目前部分朋友反馈，福永某不良货代，发空运50天签收，并且并非一两票存在这种情况，美森则2个月至3个月的也有不少。

很有要是能就是货代将空运实走海运，将美森实走MSC等慢船。

可能有人觉得不可思议，但事实如此，一个敢订MSC船的货代，不要说空运走海运，就算货丢了 你都难从他那要回什么赔偿。

所以出货要注意选择什么船，到哪个港口。

在此不点名哪几家公司了，只希望发货时候留个心眼，如果知道市场上的对应船公司的拿柜价格，那就可以推算大概的成本，就会知道价格是否有猫腻。